Заднеприводные багги и внедорожники имеют преимущество на разных покрытиях

Как только гонка выходит на оперативный простор и ходовые участки, например, на сухие русла рек, где не так важно иметь четыре ведущих колеса, преимущество получают багги. Их большие колеса и длинноходные подвески позволяют проглатывать неровности на высокой скорости, где внедорожники сбрасывают ход. Полноприводные MINI ALL4 Racing лучше себя чувствуют в грязи, песке и пыли феш-феш – может быть, ход подвески здесь и меньше, но моментные турбодизели и полный привод позволяют надежно ехать по нестабильному грунту. Впрочем, результаты допов Дакара зачастую просто непредсказуемы. Тем интереснее следить за финалом этой битвы.